在国外，有轨电车作为城市交通的最重要工具已十分广泛，在郑州，市民未来也未来将会乘上这种环保节约能源的交通工具。昨日在京举行的2012年河南省接续京津冀地区产业移往接入活动中，河南省副省长赵建才会见西门子公司中国区副总裁林泽波一行，双方就西门子在郑州建设其首条现代有轨电车展开探究。

　　西门子是世界500强劲企业，有数160多年历史，在工业、医疗、科技等方面都回头在世界前茅，十分青睐你们到河南来。赵建才首先对林泽波一行到不会回应青睐，并详细讲解了我省经济发展情况。河南近几年扩大开放，在全球经济危机背景下，中国对外贸易经常出现下降趋势，而河南却能逆势上升，外贸进出口增幅约60%。

这解释世界在寄予厚望中国投资地位的同时，更为寄予厚望中部地区，寄予厚望河南。　　林泽波也对河南经济发展作出很大认同。西门子对中国的布局中，河南地位更加最重要。

今年9月28日，西门子和郑州市人民政府签定战略合作协议，更加指出西门子将郑州放到中原地区的发展首位。　　西门子产业共计分成工业、能源、基础设施和医疗四大板块。目前各项业务皆在郑州获得极佳发展。

其中医疗业在河南倒数多年快速增长多达30%，在全国位列第一。基础设施方面，河南第一列地铁由西门子参予生产，也融合了其先进设备技术。

　　我们与郑州签定战略合作协议后，多向合作正在前进。除地铁外，近期正在和郑州航空港综合经济实验区交流，期望能在航空港区建设中国第一条享有西门子先进设备技术的现代有轨电车。林泽波称之为，航空港区30万富士康员工，就是现实市场需求。

我们期望能与国内有实力的企业展开技术合作，把第一条有轨电车在郑州做到一起。未来也将未来将会把产业带进去。　　赵建才对该项目回应认同，我对有轨电车很感兴趣，节约能源、环保、容量大，合乎中国国情，合适人口密集城市推展。

河南城镇化在今后一个时期内将较慢发展。过去的河南被指出是农业大省，如今已是工业大省，消费大省。下一步河南的发展方向将用城镇化造就，几千万农民将移往入城。现在每个市都在建设城市新区，区域内功能比较完备，最合适发展运量大、环保、安全性、便利的有轨电车。

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